國內要聞

一、李克強主持召開部分省政府主要負責人經濟形勢座談會。

10月14日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在陜西西安主持召開部分省政府主要負責人經濟形勢座談會，就當前經濟形勢和做好下一步經濟工作聽取意見建議。李克強說，今年以來，國際環境更加復雜嚴峻，世界經濟增長放緩，國內經濟也面臨多重挑戰和困難。各地區各部門在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，認真貫徹黨中央、國務院部署，著力做好“六穩”工作，經濟運行總體平穩，結構調整穩步推進，民生福祉不斷改善。但也要看到，當前經濟下行壓力持續加大，實體經濟困難突出，國內需求疲弱，一些食品因供求關系變化價格上升，一些地方發展動力不足。做好下一步經濟工作，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，增強緊迫感和責任感，集中精力辦好自己的事，抓好發展這個第一要務，把穩增長、保持經濟運行在合理區間放在更加突出的位置，進一步向改革開放創新要動力，從拓寬國內市場需求挖潛力，以改善民生為導向培育新的有效投資和消費需求，增強經濟發展韌性，頂住經濟下行壓力，促進就業穩定增長，保持物價基本穩定，扎實做好民生保障工作，確保完成全年主要目標任務，為明年經濟平穩增長奠定基礎。李克強指出，要增強底線思維，圍繞保持經濟運行在合理區間，落實好已出臺的減稅降費、降低融資成本等各項政策，靈活運用宏觀政策逆周期調節工具，做好政策協調聯動，加強預調微調。李克強說，要堅持用改革推進市場化法治化國際化營商環境建設。李克強說，要扎實做好保民生實事。

二、國務院新聞辦發表《中國的糧食安全》白皮書。

國務院新聞辦14日發表《中國的糧食安全》白皮書。白皮書約1.2萬字，分為前言、中國糧食安全成就、中國特色糧食安全之路、對外開放與國際合作、未來展望與政策主張、結束語等6部分。白皮書全面總結反映了我國糧食安全取得的歷史性成就，重點闡述了1996年特別是黨的十八大以來我國在保障糧食安全方面實施的一系列方針政策和舉措辦法，介紹了中國糧食對外開放和國際合作的原則立場，并提出了未來中國糧食問題的政策主張。白皮書說，70年來，在中國共產黨領導下，經過艱苦奮斗和不懈努力，中國在農業基礎十分薄弱、人民生活極端貧困的基礎上，依靠自己的力量實現了糧食基本自給，不僅成功解決了近14億人口的吃飯問題，而且居民生活質量和營養水平顯著提升，糧食安全取得了舉世矚目的巨大成就。白皮書指出，黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把糧食安全作為治國理政的頭等大事，提出了“確保谷物基本自給、口糧絕對安全”的新糧食安全觀，確立了以我為主、立足國內、確保產能、適度進口、科技支撐的國家糧食安全戰略，走出了一條中國特色糧食安全之路。白皮書指出，中國堅持立足國內保障糧食基本自給的方針，實行最嚴格的耕地保護制度，實施“藏糧于地、藏糧于技”戰略，持續推進農業供給側改革和體制機制創新，糧食生產能力不斷增強，糧食流通現代化水平明顯提升，糧食供給結構不斷優化，糧食產業經濟穩步發展，更高層次、更高質量、更有效率、更可持續的糧食安全保障體系逐步建立，國家糧食安全保障更加有力，中國特色糧食安全之路越走越穩健、越走越寬廣。白皮書說，確保糧食安全，中國與世界命運休戚與共。中國將繼續遵循開放包容、平等互利、合作共贏的原則，努力構建糧食對外開放新格局，與世界各國一道，加強合作，共同發展，為維護世界糧食安全作出不懈努力，為推動構建人類命運共同體作出新的貢獻。

三、國家電網宣布2年內初步建成泛在電力物聯網。

國家電網有限公司14日發布的《泛在電力物聯網白皮書2019》顯示，國家電網將在2年內初步建成泛在電力物聯網。最終目標是實現電力系統各環節萬物互聯、人機交互，形成“數據一個源、電網一張圖、業務一條線”。

四、第四屆“中國－阿拉伯國家廣播電視合作論壇”將在杭州舉行。

10月16日至18日，由國家廣播電視總局、浙江省人民政府和阿拉伯國家聯盟、阿拉伯國家廣播聯盟共同主辦的第四屆“中國－阿拉伯國家廣播電視合作論壇”將在杭州舉行。本屆論壇以“深化合作傳播，繁榮內容創作”為主題，中阿政府主管部門負責人、媒體和影視機構代表將圍繞廣播電視政策交流、內容創作與視聽傳播、能力建設與產業發展等議題進行深入探討。之后將在阿拉伯國家舉辦“視聽中國全球播映”電視展播活動。來自中國和18個阿拉伯國家以及阿拉伯國家聯盟、阿拉伯國家廣播聯盟等國際組織近300名代表將出席活動。

五、“雪龍2”號正式亮相。

我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號14日向深圳公眾開放，將于15日啟航首航南極，與“雪龍”號一起展開“雙龍探極”，形成中國南極考察新格局。“雪龍2”號是一條以極地水域科學考察為首要任務、兼具極地考察站后勤物資運輸能力的“綠色”極地科學考察破冰船。與“雪龍”號相比，“雪龍2”號破冰能力和科考能力“更上一層樓”。破冰能力更強——“雪龍2”號是全球首艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，雙向破冰均具有以2-3節船速連續破1.5米冰加0.2米積雪的能力，滿足無限航區包括極區航行和作業需求。智能化程度更高——“雪龍2”號船體內部安裝有很多傳感器，實現全船信息的全方位智能感知、獲取、交換和展示，基于數據處理分析等技術，實現船舶和科考的智能化運行和輔助決策。機動性更強——“雪龍2”號配備了移動集裝箱式實驗室，可提高海洋科學考察的機動性。